高速公路全国第二！2019年省委重点工作安排，交通建设有这些！

改革开放以来，四川高速从“零”的突破到如今高速公路里程西部第一、全国第二。2018年即将结束，中国共产党四川省第十一届委员会第四次全体会议，于2018年12月10日在成都举行，会上讨论了《省委常委会2019年工作要点》，省委书记彭清华就2019年省委重点工作安排的考虑作了讲话。交通建设上，有哪些重点呢？请跟随交通君一起往下看。

四川高速公路里程从零到全国第二

从蜀道难到蜀道通，再到蜀道畅，改革开放以来，四川创造了一个又一个的交通奇迹。从高速“零”的突破到如今高速公路里程西部第一、全国第二；从世界海拔最高的特长公路隧道雀儿山隧道建成通车到“川藏第一桥”雅康高速泸定大渡河兴康特大桥通车……无不彰显着四川力量。

1995年，四川第一条高速公路建成通车，通车里程337.5公里，实现了全省高速公路里程“零”的突破。到2000年，全省高速公路总里程增至1000公里；2008年，全省高速公路迎来迅猛发展期，至2012年，全省高速通车里程已突破5000公里，呈现“爆发式”增长。

值得一提的是，2012年雅西高速公路全线贯通，驱车从成都前往西昌只需5个小时，与通车前相比时间缩短了一半。

2012年至2015年，经过3年发展，全省高速公路总里程已迈上6000公里的台阶。截至目前，全省高速公路已实现通车里程6820公里，位居西部第一、全国第二。

四川省委十一届四次全会公报

交通建设上省委明年重点抓这些工作

中国共产党四川省第十一届委员会第四次全体会议，于2018年12月10日在成都举行。

全会由省委常委会主持。省委书记彭清华作了讲话。

全会听取和讨论了彭清华代表省委常委会作的工作报告，讨论了《省委常委会2019年工作要点》。彭清华就2019年省委重点工作安排的考虑作了讲话。

全会强调，2019年是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神的重要一年，是决胜全面建成小康社会的冲刺之年，是全面贯彻省委十一届三次全会部署的落实之年。

全会指出，要持续打好“三大攻坚战”。

始终把脱贫攻坚作为最大的政治责任、最大的民生工程、最大的发展机遇，扎实推进住房、产业、就业、教育、医疗卫生、基础设施等攻坚行动，实现高质量脱贫、可持续脱贫，确保脱贫成效经得起历史、实践和人民的检验。

全会指出，推进“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，关乎治蜀兴川长远发展大计。

前者着眼解决不平衡不充分问题，强化区域联动，增强内生动力，是重塑四川经济地理的重大战略；后者着眼对接先进生产力，用好“两个市场”“两种资源”，是拓展四川发展空间的重大战略。

要加快构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局，进一步突出各区域功能定位，创新协同发展机制，推动区域发展规划对接、产业布局统筹、区域合作互动、基础设施共建、公共服务共享，构建更加紧密的利益共同体。

要加快形成“四向拓展、全域开放”立体全面开放新态势，主动融入“一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部大开发等国家战略，积极参与国际陆海贸易新通道建设，实施综合交通建设三年行动计划，抓好铁路、航空、高速公路、内河航运重点项目建设，统筹推进能源、水利、信息、防灾减灾等基础设施建设；用好重大开放合作平台，高质量建设中国（四川）自由贸易试验区；强化与粤港澳大湾区和北部湾经济区的对接合作，加强与长三角、京津冀、泛珠三角区域等交流合作，深化与周边省（区、市）合作，不断提升全面开放合作水平。

全会指出，要保持逢山开路、遇水架桥的精神，以实际行动将改革进行到底。

重点抓好机构改革、电力体制改革和“最多跑一次”改革，着力破解社会最关注、群众最期盼、制约发展最突出的顽瘴痼疾，进一步解放生产力，增强经济活力。

来源：四川日报、四川在线

由四川省交通运输厅整理编辑

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